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桥梁用钢纤维
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成排钢纤维

产品摘要:

成排钢纤维可保证纤维在混凝土搅拌中不结团、分散均匀,可提高混凝土的抗冲击和抗疲劳的能力提高混凝土的抗渗能力,因其具有抗拉强度高,韧性好,价格低等特点。具有极高的抗拉强度:钢丝的抗拉强度均超越1000Mpa,确保钢丝在混凝土中受力状况下不会被拉断。...

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发表日期::2022-01-25

  产品详情

可保证纤维在混凝土搅拌中不结团、分散均匀,可提高混凝土的抗冲击和抗疲劳的能力提高混凝土的抗渗能力,因其具有抗拉强度高,韧性好,价格低等特点,较之于其他形状的钢纤维,它的抗拉、抗压、抗折强度都有大幅提高,适用于一些重点抗震抗暴结构工程。已在道路、公路护坡桥梁、隧道、机场、港口、铁轨枕等方面得到广泛应用。

成排钢纤维特性:


1、极高的抗拉强度:钢丝的抗拉强度均超越1000Mpa,确保钢丝在混凝土中受力状况下不会被拉断。


2、两头带钩的外形:弯钩可确保钢丝和混凝土之间有杰出的握裹力,因此能大程度地使用强化钢丝自身的抗拉强度。


3、较高的长径比:在相同分量下,钢丝的长径比越大,钢丝根数越多,同掺量状况下同体积混凝土内钢丝效果点就越多,钢丝混凝土构件抗载才能越高。


4、钢丝用量低:因为强化钢丝抗拉强度大,长径比高,因此在平等工程条件下,强化钢丝的规划掺量要远远低于传统的钢丝产品。



  应用领域

  1.公路桥梁

  2.水工大坝

  3.铁路工程

  4.港口及海洋工程

  5.隧道及矿井工程


  施工建议

  钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m3 ,桥梁建设50-100kg/kg/m3

  钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工,不需作特别调整。

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